El robusto sensor de rueda UniAS y el módulo AXM flexible se combinan para ofrecer un sistema de detección de trenes con certificación SIL4 y bajo mantenimiento diseñado para redes ferroviarias modernas.
Adif Alta Velocidad avanza en la construcción del acceso ferroviario de alta velocidad entre Madrid Chamartín-Clara Campoamor y la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Los ensayos anecoicos respaldan el desarrollo de componentes de accionamiento electrónico de bajo ruido, permitiendo a los OEM optimizar el rendimiento acústico y mejorar el confort interior desde la fase de diseño.
Septentrio presenta un receptor multifrecuencia compacto para sistemas autónomos que requieren posicionamiento resiliente, detección de interferencias e intercambio seguro de datos de navegación.
Adif incorpora nuevos sistemas de auscultación ferroviaria para mejorar el mantenimiento, la seguridad y la monitorización de la infraestructura ferroviaria.